Veículo de recuperação 3,5T ou 7,5T

Ao olhar para transportadores de automóveis e veículos de recuperação, os caminhões de 3,5 toneladas podem ser uma alternativa econômica aos caminhões de 7,5 toneladas, especialmente com o aumento dos custos de combustível.

Custos operacionais e flexibilidade são as chaves para as decisões de compra. Não há necessidade de comprar um caminhão maior do que o necessário. A escolha depende das cargas, mas para operadores de recuperação com mais de um veículo, faz sentido ter pelo menos um caminhão de 3,5 t na mistura.

Ilustração de custos de combustível

Se o custo do combustível for £ 6 por galão, então isso seria aproximadamente £ 40.000 por 100.000 milhas para um caminhão de 7,5 t. Como um caminhão de 3,5 t usa aproximadamente metade dessa quantidade (operando a aproximadamente 30 mpg em oposição a 15 a 17 mpg para um caminhão mais pesado).

Após 100.000 milhas, você terá economizado a maior parte do custo de substituição do veículo leve de recuperação.

Caminhão de 3,5 Ton

  • Custo de capital: cerca de £ 20.000
  • Combustível a £ 6 por galão para 100.000 milhas: £ 20.000 (com base em 30 mpg)
  • Custo total: £ 40.000
  • excluindo outros custos de funcionamento, como impostos, seguro e manutenção.

Caminhão de 7,5 toneladas

  • Custo de capital: cerca de £ 48.000
  • Combustível a £ 6 por galão para 100.000 milhas: £ 40.000 (com base em 15 mpg)
  • Custo total: £ 88.000
  • excluindo outros custos de funcionamento, como impostos, seguro e manutenção.

Pagando pela Tonelagem

Caminhões mais pesados ​​de 7,5 t são mais caros para operar e, na maioria dos casos de transporte de automóveis, um caminhão de 3,5 t terá carga útil suficiente para fazer o trabalho tão bem.

O ultra-car transportador projetado e construído pela KFS especificamente para o mercado de transporte de veículos oferece uma enorme carga útil de 1.780 kg em um design de chassi de linha baixa. Essa carga útil cobre cerca de 80% dos carros do mercado, o que significa que um veículo mais leve e mais eficiente pode ser usado em muitas viagens, especialmente para viagens mais longas, proporcionando economia de combustível instantânea.

Versatilidade

A versatilidade do caminhão de 3,5 toneladas o torna um veículo ideal para o negócio de recuperação. Os veículos de 3,5 t podem ser conduzidos com uma licença padrão do Reino Unido e, ao contrário dos caminhões de 7,5 t, não exigem uma licença adicional, tacógrafo ou treinamento de tacógrafo.

Eles também tendem a ser capazes de velocidades mais altas, mesmo com carga total, proporcionando tempos de viagem mais curtos e reduzindo as horas extras. Como um veículo menor, eles são mais fáceis de manobrar com cargas menores e, como são baseados em um chassi padrão, os custos de manutenção e teste também são muito competitivos.

Qualidade

A última geração de caminhões de 3,5 t não é de qualidade inferior. Eles são robustos e construídos para durar mesmo cobrindo 2.500 milhas por semana e devem oferecer confiabilidade semelhante a veículos mais pesados. A construção de toda a plataforma de alumínio combina força integral e resistência à corrosão, maximizando a capacidade de transporte do veículo.

Existem inúmeras razões, especialmente financeiras, pelas quais faz sentido mudar para um caminhão de 3,5 toneladas, especialmente com aqueles com uma frota de veículos. É econômico incluir um caminhão de 3,5 toneladas na frota de um operador.



Source by Jonathan Elder

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