The Noble M400 Sports Car

The Noble M400 – Um olhar mais atento sobre este carro esportivo, incluindo desempenho, dados técnicos, características, comparação com rivais, história, preços usados

do clássico ao moderno

O CARRO

O carro esporte Noble M400, lançado em 2004 e custando US $ 94.000, foi projetado como a versão de pista do M12 originalmente lançado em 2000.

Seu nome foi derivado do simples fato de que o número 400 se referia à relação peso / potência do cal.

Mudanças específicas do M12 incluíram uma barra estabilizadora na frente, molas mais fortes, amortecedores aprimorados, um arnês de corrida e ajustes na posição do assento para que o motorista agora ficasse alinhado mais centralmente para permitir espaço adicional para usar um capacete de proteção durante a corrida.

O divisor frontal foi removido e ventilações laterais foram adicionadas atrás das portas para melhorar o fluxo de ar.

Tinha um peso normal de 1.060 kg, embora o ar condicionado fosse oferecido como um extra opcional, embora aumentasse o peso geral.

Ele tinha um corpo de fibra de vidro composto e chassi de estrutura espacial de aço, e estava equipado com discos perfurados e ventilados de 330 mm em toda a volta.

O interior foi cortado em Alcantara, e havia um volante ajustável e bancos de corrida Sparco que podiam ser movidos e inclinados para a frente e para trás.

No total, 75 unidades do M400 foram construídas, com produção encerrada em 2007.

O MOTOR

O M400 era movido por um motor central Ford Duratec V6 de 3 litros e 24 válvulas modificado, posicionado transversalmente, que estava equipado com dois turboalimentadores Garrett nos quais os T25 originais foram substituídos por dois T28 maiores, com um aumento máximo de 0,8 bar .

Como resultado, ele desenvolveu 425 cv a 6.500 rpm (linha vermelha em 7200) e 390 pés / lbs de torque a 5.000 rpm, com a maioria disponível em torno de 3.000 rpm.

Equipado com uma caixa manual de seis velocidades Getrag e uma taxa de compressão de 8,0: 1, produziu uma velocidade máxima de 187 mph, com um tempo de 0-60 mph de 3,2 segundos.

Este desempenho aprimorado foi ajudado pelo uso de:

  • Árvores de cames de alta elevação
  • Pistões forjados para resistência adicional
  • Injeção de combustível modificada, incluindo injetores maiores
  • Um mecanismo de mudança de marcha mais suave
  • Dutos de resfriamento adicionais
  • Um refrigerador de óleo
  • Pneus Pirelli P-Zero com melhor aderência, que substituíram os Bridgestones do M12
  • Um reservatório maior

Dados técnicos:

The Rossion Q1

A norte-americana Rossion, também conhecida como 1g Racing, adquiriu os direitos do M400 em 2007 com a intenção de produzir uma versão mais luxuosa, batizada de carro esportivo Rossion Q1.

Usando uma usina de energia inalterada, o Q1 desenvolveu 450 bhp a 5800 rpm e 390 pés / lbs de torque a 4400 rpm, e produziu uma velocidade máxima de 189 mph, com um tempo de 0-60 mph de 3,1 segundos.

O corpo foi redesenhado com aerodinâmica aprimorada, além dos seguintes recursos adicionais: sistema de controle do motor atualizado, um difusor traseiro e bandeja inferior plana e vidros elétricos. Dados técnicos:

CONCORRÊNCIA

A competição típica para o Noble M400 incluía os seguintes carros esportivos: Pagani Zonda C12S, Ferrari Enzo e Porsche 996 GT2. Desempenho nobre:

CARROS DESPORTIVOS PARA VENDA

No mercado de segunda mão, um típico Noble M400 em boas condições custaria algo em torno de £ 45.000 / $ 70.000.

Isso conclui minha análise do carro esportivo Noble M400



Source by Peter Radford

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