Reparo de RV – Dicas para reparos baratos de RV (parte 3) Explicação das baterias de RV!

Existem diferentes tipos de bateria para finalidades muito diferentes. Neste artigo iremos nos referir à bateria do “chassi” e à bateria do “ônibus”.
Uma bateria de “chassi” dá partida no motor e aciona os sistemas automotivos no trailer ou no veículo de reboque. Uma bateria de “ônibus” alimenta as luzes, o forno, a bomba d’água e outros dispositivos de 12 volts no ônibus.

Bateria de Partida do Motor – este tipo de bateria é construída para fornecer uma grande quantidade de corrente em um curto espaço de tempo, como na partida de um motor frio, sendo então recarregada imediatamente pelo alternador do motor. As placas internas são finas para permitir maior área de contato com a solução ácida. Isso permite que uma grande quantidade de reação química ocorra em um curto período de tempo. A bateria de partida faz seu trabalho muito bem, mas terá um desempenho ruim como bateria de ônibus.

Bateria marítima – este tipo de bateria é construída de forma semelhante à bateria de partida, mas as placas internas têm mais suporte integrado para suportar o impacto de um barco em mar agitado. Esta bateria é necessária para fornecer alta corrente para dar partida no motor do barco, portanto, é essencialmente uma bateria de partida reforçada.

Bateria de ciclo profundo / RV – esse tipo de bateria é construída para fornecer quantidades relativamente menores de corrente por períodos relativamente longos de tempo sem ser recarregada imediatamente. As placas internas são grossas e robustas para fornecer essa corrente contínua, mas a energia é distribuída por um período de tempo mais longo. Uma bateria de ciclo profundo exigirá um tempo de recarga mais longo em um nível de corrente mais baixo para ser totalmente recarregada com segurança.

Múltiplas baterias RV

Conectando várias baterias RV

Ao instalar mais de uma bateria para uso com o sistema RV de 12 volts, é recomendável comprar as baterias ao mesmo tempo. As baterias devem ser compatíveis com relação à capacidade, marca e idade. Isso lhe dará a melhor vida possível do seu banco de baterias de RV.

Voltagens da bateria de RV

As baterias RV são construídas para fornecer 12 volts ou 6 volts (para os fins deste artigo).
Na maioria dos casos, duas baterias de seis volts terão cerca de 20% mais capacidade do que duas baterias de 12 volts de tamanho semelhante. Isso se deve às placas maiores que são embutidas em uma bateria de seis volts.

Circuitos de bateria para RV

Duas baterias de 12 volts são conectadas em uma configuração paralela com os dois terminais positivos conectados juntos e ao cabo positivo do trailer. Os terminais negativos são conectados junto com o cabo negativo do trailer.

Duas baterias de seis volts precisam ser conectadas em um circuito em série para obter os 12 volts necessários para operar o sistema do ônibus. Neste caso, o condutor positivo do trailer é conectado ao terminal positivo da primeira bateria. O terminal negativo dessa bateria é conectado ao terminal positivo da segunda bateria. Finalmente, o terminal negativo da segunda bateria é conectado ao cabo negativo do trailer. O tamanho do fio de ligação deve corresponder ou exceder o tamanho dos cabos do trailer.

Polaridade da bateria para RV

Deve-se observar que o cabo positivo do trailer é normalmente o (s) fio (s) de cor preta, enquanto o cabo negativo (s) é (s) o (s) fio (s) de cor branca. Isso às vezes é confuso, já que a maioria das aplicações automotivas usa vermelho como positivo e preto como negativo. A polaridade é muito importante para a eletrônica e os vários motores do RV e não deve ser revertida.

Nota: os terminais (ou postes) da bateria são marcados com um sinal de mais para o terminal positivo e um sinal de menos para o terminal negativo.

Para tornar ainda mais confuso, os fabricantes de itens de reposição, como painéis solares, terão o fio vermelho tão positivo e preto quanto o negativo.

Antes de desconectar a bateria do seu RV por qualquer motivo, sugerimos que você prenda os fios juntos perto do terminal ao qual eles estão conectados e, em seguida, marque-os com relação a qual terminal eles vão. Isso evitará confusão e pontas invertidas ao reconectar os terminais.



Source by Les Doll

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