Qual deve ser a cor do fluido de freio?

Todo o sistema de travagem funciona totalmente com sistema hidráulico. O líquido usado no sistema de freio é uma mistura de solvente e silicone que forma um produto químico que não corrói os revestimentos do sistema. O fluido de freio é feito com esses elementos porque os freios precisam reagir imediatamente após aplicar pressão no pedal.

Todo o fluido de freio é quase exatamente da mesma cor, com poucas ou nenhuma diferença. Os diferentes tipos de fluidos são chamados de DOT 3, 4 e 5. O óleo é feito para o tipo de veículo que você dirige e quanta força o carro precisa para parar completamente depois que os freios são acionados.

No geral, todo fluido de freio deve ter uma cor clara que se pareça com óleo. Quanto mais escuro fica o matiz do líquido, mais velho ele realmente é. Portanto, ele precisa ser alterado ocasionalmente para um desempenho de direção ideal.

Quando o fluido de freio é marrom a preto, você precisa lavar o líquido e substituí-lo por um novo fluido de freio. A maneira mais fácil de purgar o sistema é desengatar o tubo que vai até os freios e pressionar continuamente os pedais do freio. Você pode fazer esta atividade sozinho, mas é mais rápido se você tiver alguém ajudando você empurrando o pedal enquanto analisa que tipo de líquido está sendo liberado.

Fluido escuro ou de cor diferente pode significar que seu carro está coletando detritos e injetando as partículas no sistema de freio. Um sistema contaminado pode causar problemas para você enquanto dirige. Existe a possibilidade de que o lixo bloqueie todo o sistema, tornando a ação de travagem uma tarefa impossível. Portanto, isso pode se tornar perigoso.

O fluido deve ser verificado toda vez que você fizer manutenção em seu carro. Normalmente, quando seu veículo vai para um serviço, o fluido de freio é uma das primeiras coisas que o técnico verifica.

Se você estiver tendo problemas ao frear ou aplicar os freios, deve levar seu carro a um centro especializado em reparos de freio e embreagem. Pode ser mais fácil e barato para você fazer seu próprio trabalho de reparo em casa, mas às vezes um profissional pode ajudá-lo e aconselhá-lo se ocorrer contaminação.

Outro aspecto importante a se ter em mente é que se o fluido de freio tiver os ingredientes mencionados no recipiente e você encontrar outro líquido no sistema, como água que não foi mencionada no rótulo, é necessário lavar o sistema. Um técnico nunca adicionará acidentalmente um ingrediente desnecessário em sistemas mecânicos.



Source by Paresh Gordhan

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