Motorsports Racing Legacies – Marshall Teague e Hudson Hornet dominam faixas no início dos anos 1950

Marshall Teague e o Hudson Hornet

O dia 11 de fevereiro foi um grande dia para o carro e o motorista. Naquele dia em 1951, o piloto da NASCAR Marshall Teague dirigiu um Hudson Hornet até a vitória no Daytona Grand National de 160 milhas em Daytona Beach, Flórida. Foi uma prévia do que estava por vir para ambos. O Hornet tinha um design inovador de chassi “abaixado” e centro de gravidade mais baixo que melhorava o manuseio. Em 1951, o fabricante equipou o carro com um motor maior. O Hornet foi uma potência no circuito da NASCAR até 1955, quando as mudanças nas regras enfatizaram os cavalos de força sobre o manuseio.

The Hudson Motor Company

  • Fundada em 24 de fevereiro de 1909 por oito empresários de Detroit

  • A empresa foi nomeada em homenagem a JLHudson, empresário de uma loja de departamentos de Detroit e um dos fundadores originais.

  • Roy Chapin, Sr., o investidor com experiência no setor, era um jovem executivo da Ransom E. Olds.

  • Em 1929, a Hudson produziu 300.000 carros, tornando-se a terceira maior montadora dos EUA

  • Em 14 de janeiro de 1954, a Hudson se fundiu com a Nash-Kelvinator para se tornar a American Motors.

  • No longa-metragem de animação de 2006, “Carros”, Paul Newman dublou o personagem “Doc Hudson”. Doc já foi conhecido como Fabulous Hornet, com um recorde de vitórias – 27 – em uma única temporada. Sua placa era 51HHMD.

Marshall Teague, que era conhecido como o “Rei da Praia” por suas corridas na pista de sua cidade natal, venceu sete NASCAR Grand National Races entre 1949 e 1952. Antes da temporada de 1951, ele viajou de Michigan para Hudson, onde apareceu sem um compromisso. Ao final da visita, ele havia lançado as bases para um relacionamento com a empresa que tornaria o carro e o piloto dominantes no circuito até 1953. Teague deixou a NASCAR naquele ano, em uma disputa com o fundador do circuito, Bill France, Sr. Ele passou a dirigir nos circuitos AAA e USAC.

Nove anos depois de sua corrida histórica no Hudson Hornet, em 11 de fevereiro de 1959, ele estava de volta a Daytona. Seria sua última corrida. Teague foi morto tentando estabelecer um recorde em tribunal fechado em um carro Indy reconfigurado no recém-inaugurado Dayton Interantional Speedway. A sessão de teste foi pouco antes da estreia em abril do campeonato USAC em roadsters no estilo Indy, e onze dias antes do primeiro Daytona 500. A morte de Marshall incomodou tanto Bill France que ele nunca mais disputou corridas no estilo Indy no Daytona Speedway.

Destaques da carreira de Marshall Teague

  • Estatísticas da NASCAR Sprint Cup Series

  • 23 corridas acontecem em 4 anos.

  • Melhor posição da taça: 62ª – 1949 (estoque restrito)

  • Primeira corrida: 1949 Daytona Beach Road Course

  • Primeira vitória: 1951 Daytona Beach Road Course

  • Última vitória: 1952 Speedway Park (Jacksonville)

  • Vitórias-7 Top Dez-11 polos-3

  • Hall da Fama da National Motorsports Press Association (1968)

  • Motorista de Stock Car de 1951 AAA do ano

  • 1952 e 1954 AAA National Stock Car Champion

  • National Auto Racing Hall of Fame (1988)

  • TRS / NASCAR Mechanics Hall of Fame (1989)

  • Hall da Fama da American Auto Racing Writers and Broadcasters Association (1991)



Source by Marsha Newsom

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