Instalação da antena CB

Existe uma grande variedade de antenas CB disponíveis no mercado e cada uma possui um processo de instalação diferente a ser seguido. Este guia destina-se a destacar as etapas comuns a todas as instalações de antenas CB. Também explicará os fatores que impactam profundamente o funcionamento de sua antena CB.

1. Escolha um local

A primeira coisa que você precisa considerar durante a instalação da antena CB é selecionar um local apropriado para ela. Antes de colocar sua antena em casa, certifique-se de ter selecionado o ponto. Isso ajudará você a comprar o equipamento necessário para a instalação. Aqui estão algumas dicas para realizar esse trabalho da maneira certa:

  • Experimente o centro do teto do seu veículo como o primeiro local de montagem para sua antena CB. Este é um local ideal, pois dá a sua antena a exposição máxima e um amplo plano de solo para se ancorar.

  • Tente não instalar sua antena no pára-choque, na placa do carro ou no para-choque, pois esses são os locais mais pobres para instalação. Aqui você receberá metade da força do sinal do que o normal.

  • Fixe a antena de forma que a bobina fique acima da linha do teto do carro. Como a bobina é o coração de uma antena e para uma melhor recepção na sua antena de rádio, a bobina deve ser coberta com um material duro como o diamante, apenas isso tornará a sua antena mais eficaz.

  • Selecione uma antena suficientemente alta que deve ser montada alta o suficiente em seu veículo.

2. Instalação da antena CB de montagem magnética

Este processo pode variar em seu nível de dificuldade dependendo do tipo de antena que você possui. Se você tiver uma montagem magnética, o processo pode ser tão simples quanto colar a montagem no local selecionado. Por outro lado, a montagem do batente da porta pode exigir suporte técnico para furar a montagem no ponto certo. Você pode ter uma ideia sobre o tipo de sua antena cb e o processo de instalação da antena no manual que acompanha o produto.

3. Passe o cabo

Definir a rota adequada para o cabo de conexão é a próxima etapa principal. Existe um cabo coaxial que conectará a antena CB ao seu rádio CB. Seu trabalho é configurá-lo de maneira organizada e discreta. Abaixo estão as dicas que você pode seguir para isso:

  • Compre um cabo coaxial com PL259 removível. Este conector ajudará a rotear o cabo facilmente através dos orifícios menores.

  • Tente selecionar o comprimento do cabo que é totalmente utilizado e nada fica pendurado.

  • Mantenha sua linha o mais silenciosa possível evitando o uso de alternadores.

  • Tente não cortar o cabo coaxial.

4. Ajustando a antena CB

Depois de concluir com êxito a instalação do rádio cb e da antena CB, é hora de sintonizar o sistema nas frequências apropriadas. Isso tornará sua experiência de CB mais proficiente e abrangente e garantirá que você possa fazer o máximo número de contatos de todo o mundo através do sistema CB de uma maneira desimpedida.

5. Por que sintonizar minha antena?

O ajuste de uma antena CB é a parte mais crucial do processo de instalação da antena CB que determina o desempenho futuro do seu sistema CB. Uma antena devidamente sintonizada é necessária para melhorar as capacidades de recepção e transmissão de seu sistema CB, apesar da potência de saída constante de 4 watts permitida para cada rádio CB no mercado. Se esse processo de sintonia estiver com defeito, você terá uma comunicação cheia de interferências e sinais interrompidos.

6. Como sintonizar a antena CB

  • Primeiro, desligue a antena CB e certifique-se de que o cabo coaxial esteja fora da porta traseira.

  • Agora pegue seu medidor de SWR e conecte o cabo coaxial da antena à porta chamada “antena”.

  • Agora pegue o cabo coaxial do jumper e conecte-o ao ponto de onde você tirou o cabo coaxial da antena de uma extremidade e à posição do transmissor no medidor de SWR da outra extremidade.

  • Limpe o espaço ao redor do seu veículo e mantenha as janelas e portas fechadas também.

  • Agora ligue seu rádio CB.

  • Sintonize o canal 1.

  • Ajuste o medidor de ROE para o ponto que indica “FWD”.

  • Pressione o botão talk para ativar seu microfone e ajuste o botão girando-o até encontrar seu medidor de SWR em “set”. Agora, deixe seu microfone ser liberado.

  • Agora traga o medidor para o status “refletir”.

  • Ligue o microfone novamente e observe a leitura mostrada no medidor. Se a leitura for baixa, tudo está pronto para prosseguir. Mas se estiver em algum lugar na zona vermelha, verifique sua configuração novamente enquanto mantém o rádio CB desligado.

  • Agora siga o mesmo procedimento para o canal 40.

Ajustando a antena CB combinando a largura de banda do canal 40

  • Se você obtiver uma leitura no canal 1 maior do que a do canal 40, isso significa que sua antena CB é muito curta e seu comprimento precisa ser aumentado. Por outro lado, se a leitura no canal 40 for maior do que a obtida no canal 1, encurte um pouco sua antena.

  • Se as leituras no canal 1 e no canal 40 forem 1,2 e 2,3 respectivamente, ajuste sua antena CB para um comprimento menor. Para isso, você pode ajustar o comprimento por meio da ponta de afinação ou pode apará-lo em 1/4 de polegada e colocá-lo de volta no lugar. Tenha muito cuidado ao ajustar a antena CB, pois um acabamento ligeiramente maior pode prejudicar o desempenho da antena.

  • Se as leituras forem 2,6 e 1,3 no canal 1 e 40 respectivamente, aumente o comprimento da antena CB. Você pode simplesmente ajustar o comprimento por meio dos parafusos ajustáveis ​​ou pode usar a mola entre a montagem e o chicote.

  • Durante o ajuste, vá em frente com pequenos passos. Durante este procedimento, certifique-se de que todos os componentes da antena estão em seus lugares corretos e verifique-os após cada ajuste que você fizer.

Depois de atingir um nível de SWR adequado para seu sistema CB, você pode desconectar o medidor de SWR do sistema ou mantê-lo lá para testes futuros.

1. Localização

No processo de instalação da antena CB, a localização é importante. Queremos dizer a área onde você sintonizará sua antena cb. Este local deve ser um terreno aberto de preferência ou não deve ser pelo menos lotado. Além disso, mantenha seu carro cuidadosamente embalado com todas as portas e janelas devidamente fechadas.

2. Curto

Na instalação da antena CB, quando uma antena CB está em curto com o solo, você experimentará um nível de SWR muito alto para o seu sistema CB. Você pode esperar que esse curto ocorra no pino da antena CB ou no cabo coaxial.

3. Coaxial

No processo de instalação da antena, quando a blindagem entra em contato com o condutor colocado no centro do cabo, ela causa um curto. Isso pode acontecer por vários motivos, dois deles são uma rachadura natural no cabo desde o momento da compra ou um defeito de fabricação. Para ter certeza de que seu coaxial está funcionando bem, primeiro, desconecte-o da antena CB e do rádio CB e, em seguida, teste-o com um multímetro. Este medidor irá ajudá-lo a descobrir se há alguma continuidade visível entre o condutor central e a blindagem. Se não houver continuidade entre os dois, seu cabo coaxial está perfeitamente bem. Caso contrário, você precisará obter um novo cabo coaxial para o seu sistema.

4. Stud

Na instalação da antena, se a porca e o parafuso de acoplamento da antena estiverem entrando em contato com a montagem da antena, há uma grande possibilidade de o pino da antena entrar em curto. Se você colocar as arruelas de náilon com cuidado, poderá evitar que isso aconteça, mas isso requer cuidados extras. Esse tipo de contato, na verdade, termina o objetivo principal dos pinos da antena, ou seja, manter a antena posicionada bem acima do solo, com uma distância entre os dois. Agora você pode usar o multímetro para verificar a integridade das conexões dos pinos da antena. Se você encontrar a porca e o parafuso entrando em contato com o suporte, reajuste a arruela de náilon para cuidar disso.

5. Fraco aterramento elétrico

Isso é diferente do plano terrestre que todos conhecemos. Em primeiro lugar, certifique-se de que o suporte da antena está devidamente aterrado ao chassi do seu veículo. Se você tiver uma contagem de metal, poderá aterrá-la colocando-a em contato com a superfície metálica do veículo. Para facilitar, pegue um multímetro e teste se o seu aterramento é bom ou não. Você pode testar isso com uma luz ou multímetro, da mesma forma que faria com o solo de qualquer veículo. A maneira mais fácil de superar esse obstáculo é raspar um pouco de tinta do veículo para expor o metal embaixo para melhor aterramento. Você também pode usar a armadilha de aterramento para aterrar sua antena CB. Se você tiver uma montagem magnética, não deverá haver problemas para o aterramento, pois o ímã é aterrado por meio de acoplamento capacitivo com bastante facilidade.

6. Coaxial espiral

Geralmente, quando você tem um cabo coaxial muito longo, então pode ser possível que falte bastante atrás, mesmo depois de toda a instalação ter sido concluída e o cabo roteado. Este cabo coaxial extra geralmente é torcido ou enrolado como a bobina da antena. Se isso acontecer, seu sistema enfrentará o efeito de feedback do sinal. Para evitar essa situação, selecione uma rota mais longa para passar o cabo até o rádio CB.

7. Plano Terrestre Insuficiente

Todos nós sabemos agora que uma antena requer um plano de aterramento de metal largo como uma obrigação para uma instalação perfeita da antena CB. Em primeiro lugar, selecione o plano do solo com a cobertura de metal mais ampla. Se você estiver montando a antena em qualquer lugar nas laterais, mantenha o suporte próximo ao corpo principal do veículo. Para veículos sem chassis de metal, use as antenas CB No Ground Plane.

8. Obstruções

Sua antena CB terá um mau desempenho se estiver sendo obstruída pelos arredores. Isso geralmente acontece quando você monta sua antena CB em algum lugar muito baixo no veículo, como em seu pára-choque. Isso reflete de volta os sinais para a antena e você obtém um alto nível de SWR. Para resolver esse problema, mantenha a antena CB bem posicionada acima da linha do telhado e dê a ela o máximo de exposição, colocando-a no ponto mais alto.

9. Antena quebrada

Normalmente, as antenas CB têm um pólo de fibra de vidro dentro com um fio de cobre enrolado em torno dele. Qualquer defeito ou rachadura neste fio pode inutilizar sua antena e obter níveis de SWR muito altos. Verifique a continuidade entre a ponta e a base de sua antena com um multímetro. Você pode usar a sonda multímetro para este propósito, caso a ponta sintonizável esteja ausente. Nesse caso, se você não encontrar nenhuma continuidade entre a ponta da antena e a base, será necessário substituir a antena quebrada. Além disso, certifique-se de que não haja nenhum capacitor conectado ao sistema que possa enganar o multímetro.

10. CB coaxial curto ou de baixa qualidade

Se você tentou todas as outras soluções e seu problema ainda não foi resolvido, tente substituir o cabo coaxial por um mais longo e melhor. Selecione um cabo de uma boa marca com alta qualidade.

11. Comprimento da antena CB

A maioria dos fabricantes de antenas CB garante que as antenas são pré-sintonizadas e você não precisará sintonizá-las novamente. Pode ser verdade, mas não há garantia de adequação ao seu caso. Mesmo se você confiar nessas afirmações, descobrirá que essas especificações pré-ajustadas não funcionarão bem em todas as situações de montagem. Se depois de tentar de tudo, você ainda quer algo grande para resolver seu problema, então considere alterar o comprimento de sua antena como um dos últimos recursos. Às vezes, pode ser necessário diminuir sua antena em 2 ” para atingir o nível de SWR necessário, mas esse é um caso muito raro. Sempre tome cuidado ao alterar o comprimento de sua antena CB por meio de corte, pois pode facilmente cortar mais do que o necessário. A maneira mais segura de fazer isso é aparar uma pequena parte da antena e medir a leitura no medidor de SWR. Faça isso lado a lado com cada corte. Isso garantirá que você não exceda o nível de SWR necessário.



Source by Gabrial Macmahom

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