First Automobile Works (FAW) – Fabricante Agressivo de Veículos Elétricos e Híbridos da China – Parte 2

Esta é a Parte 2 de uma série de duas partes. Na Parte 1, examinamos a história da First Automobile Works (FAW) e sua colaboração com a Toyota. Neste artigo, discutiremos o progresso recente da FAW em trazer ônibus híbridos para o mercado.

China FAW Group Corporation é atualmente considerada a fabricante de automóveis número um na China, e também é uma das mais antigas na indústria, datando de 1953. FAW Group, ou mais comumente conhecido como FAW, tem uma ampla base de produtos, de automóveis de passageiros, mini (utilitários), veículos utilitários esportivos (SUVs) e picapes, a caminhões comerciais, ônibus e ônibus.

CA6100SH8 Hybrid Coach

Desde o início da década de 1990, muitos fabricantes globais de chassis de ônibus seguiram o exemplo da FAW fazendo grandes investimentos em pesquisa e desenvolvimento de plataformas de ônibus híbridas comercialmente viáveis. Com um forte código de responsabilidade ambiental, a FAW deu prioridade ao desenvolvimento de novos chassis de ônibus híbridos de última geração no início de 2002, que poderiam reduzir as emissões dos veículos e aumentar a economia de combustível.

Visando o potencial da nova tecnologia da FAW, o projeto recebeu total apoio do governo central da China, que assumiu uma postura agressiva dentro do atual plano de desenvolvimento nacional de 5 anos para reduzir as emissões e o consumo de combustível em todo o país. Através dos esforços conjuntos do Centro de P&D do Grupo FAW e da FAW Bus & Coach Company, dois protótipos de ônibus híbridos foram concluídos pela divisão Wuxi da FAW Bus & Coach em 10 de dezembro de 2005.

A fábrica agora está configurada para iniciar a produção em massa do novo ônibus de trânsito municipal híbrido CA6100SH8, projetado para os sistemas BRT cada vez mais populares (bus rapid transit) e o tradicional trânsito de massa no centro da cidade. Este novo modelo revolucionário com 10 patentes proprietárias oferece um aumento de economia de combustível de 38% e uma redução de emissões de 30%, em comparação com ônibus tradicionais. Com uma classificação de emissões Euro 3, o novo sistema de acionamento híbrido paralelo de 80 kW está programado para a certificação Euro 4 no final de 2006.

Nas Olimpíadas de Pequim de 2008, vinte desses ônibus híbridos CA6100SH8, chamados de “ônibus urbanos” híbridos, concluíram com sucesso testes de campo em rotas reais de passageiros no setor olímpico. Os ônibus híbridos “City Bus” empregaram sistemas de acionamento híbrido de pré-transmissão do Enova System_s e “superaram todas as expectativas”, de acordo com Liu Minghue, o Diretor Executivo de Engenharia para o teste de ônibus de trânsito híbrido-elétrico FAW.

Ônibus híbrido Jiefang CA6120URH

Este mês, o Enova confirmou que entregou os primeiros setenta (70) sistemas de acionamento híbrido de pré-transmissão para a First Auto Works. FAW encomendou um adicional de cento e cinquenta (150) sistemas de acionamento híbrido para entrega em 2009. O sistema de acionamento Enova será integrado e marcado nos ônibus FAW sob o nome de Jiefang CA6120URH híbrido. O ônibus híbrido Jiefang de 12 metros (40 pés) de piso baixo pode transportar 103 passageiros e viajar a uma velocidade máxima de 85 quilômetros por hora (km / h) ou 53 milhas por hora (mph). O ônibus atende aos padrões de emissão Euro III. Ele consumirá apenas 30 litros de combustível a cada 100 quilômetros (equivalente a 7,84 milhas por galão) e descarregará 20% menos emissões.

De acordo com uma reportagem no busline.com, o governo municipal de Dalian encomendou 150 ônibus híbridos Jiefang. Cinqüenta deles estarão rodando na cidade durante o evento Summer Davos, que é a Reunião Anual dos Novos Campeões de 2009, conduzida pelo Fórum Econômico Mundial de 10 a 12 de setembro de 2009. Em outubro, mais 100 ônibus híbridos Jiefang estarão entrar em uso na cidade de Changchun, capital da província de Jilin, no nordeste da China.

Lançamento da nova fábrica de ônibus Hyrbid em Dalian

Para acompanhar a meta do governo central da China de 500.000 veículos elétricos e híbridos nos próximos anos, a FAW Group Corporation realizou uma cerimônia inovadora para sua fábrica de ônibus de nova energia na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Dalian em 5 de junho. Os participantes da cerimônia incluíram funcionários da cidade de Dalian, o presidente Xu Jianyi do Grupo FAW e o vice-presidente Qin Huanming do Grupo FAW.

A construção da nova base de produção do veículo de nova energia é uma das partes importantes do plano de desenvolvimento do Grupo FAW. A construção da nova planta está programada para terminar a construção em julho de 2010. A capacidade de produção anual da planta está planejada para chegar a 3.000 unidades, incluindo 1.500 ônibus híbridos antes do ano de 2013.



Source by Cuong Huynh

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