Comprando um Jaguar E-Type

O Jaguar E-Type foi lançado no Salão do Automóvel de Genebra de 1961 e teve uma produção que durou 12 anos, finalmente terminando em 1973. O Jaguar E-Type regularmente e consistentemente aparece nas pesquisas para classificar os carros mais bonitos de todos os tempos, muitas vezes superando o lista e pelo menos aparecendo entre os dez primeiros.

A oferta inicial era de 265 cv, desempenho de 150 mph com aceleração e consumo médio de combustível de 18 mph, tudo com um carro esportivo / de turismo totalmente equipado. Esse tipo de desempenho é impressionante para os carros fabricados hoje e foi um feito notável na época, pois nenhum outro fabricante havia alcançado esses números de desempenho em sua época. A forma inicial no seu lançamento em 1961 foi uma série de 3,8 litros um Tipo E, uma série de 4,2 litros dois Jaguar E-Type em 1968 e no final como uma série 5,3 V12 três XKE, o Jaguar E-type foi uma referência para o carro indústria ao longo de sua produção.

Se você está pensando em comprar um Jaguar E-Type, então você tem basicamente duas opções, um exemplar restaurado ou não restaurado.

Ao comprar um Jaguar E-Type para restauração, em teoria, este deve ser o caminho mais fácil, pois você está procurando um carro que você sabe que precisa de reparos e espera que verá áreas do carro que estão francamente uma bagunça. Além disso, pode ser muito difícil para o vendedor descrever uma imagem imprecisa do trabalho exigido. É comum ser aconselhado a encontrar o pior carro que você pode encontrar para começar e usar isso como uma comparação ao olhar para outros tipos de Jaguar E para restauração. Se você tiver sorte e viver em um clima mais quente, poderá encontrar seu carro de projeto potencial em boas condições, no entanto, em geral, a carroceria estará em más condições e precisará de restauração completa, o principal ponto de venda é que o carro está completo (cuidado para um carro em caixas – garanto que faltam peças).

Outros pontos que você precisa estar ciente são a conversão dos coupes de capota rígida Jaguar E em roadsters (conversíveis), isso afetará significativamente o valor e também a segurança do veículo nas estradas. Também esteja ciente dos números correspondentes para o motor, caixa de câmbio e chassi – com isso quero dizer que o carro vem com o motor e caixa de câmbio fornecidos originalmente.

Ao comprar um Jaguar E-Type restaurado, você deve fazer sua lição de casa sobre os carros em potencial que deseja comprar. Um Jaguar E-Type com muita história é um bom ponto de partida, mas mesmo assim ajuda ter a ideia de que o carro pode ter problemas. Qualquer restauração feita por uma empresa de renome deve ter um relato fotográfico do trabalho realizado, não depender apenas de receitas de grandes somas de dinheiro para o trabalho aparentemente realizado. Procure um carro que é usado regularmente como o Jaguar E-Type foi projetado para ser dirigido e um carro que fica parado pode em breve começar a reverter qualquer trabalho de restauração realizado. Se possível, leve consigo alguém com experiência na compra de um Jaguar E-Type e alguém com conhecimentos de mecânica. Também faz sentido olhar para mais de um carro – não compre o primeiro Jaguar E-Type que você olhar!

Espero que você ache este guia útil para a compra de um Jaguar E-Type, é realmente um carro icônico e um bom exemplo lhe dará uma experiência de direção fantástica como nenhum outro carro clássico poderia.



Source by Andrew Whitehead

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