Como os veículos híbridos conseguem essa grande milhagem de gás?

O termo que realmente se aplica é HEV, que significa veículo elétrico híbrido. Estes são os veículos mais eficientes em termos de combustível disponíveis para a maioria de nós.

Embora a configuração real possa variar devido às intenções de design do fabricante, eles geralmente combinam um motor a gasolina pequeno (pelos padrões regulares dos veículos) com um motor elétrico.

Embora o motor a gasolina faça a maior parte da locomoção em velocidades de rodovia, quando menos combustível é necessário, ele também está disponível para fornecer a energia extra que o motor elétrico não pode fornecer ou sustentar por muito tempo.

A combinação de bateria elétrica / motor pode iniciar o movimento do carro em alguns casos, manter os sistemas sem que o motor a gasolina tenha que ficar ocioso em paradas, como luzes e no drive thrus, e pode ajudar o motor a gasolina enquanto impulsiona o veículo híbrido pela estrada. Não só o combustível está sendo economizado enquanto o motor elétrico mantém os sistemas do veículo no que normalmente seria em situações de marcha lenta, mas isso significa que menos poluição está sendo emitida para o ar, geralmente dentro dos limites de nossas áreas mais poluídas … nossas cidades.

Durante o deslocamento do veículo, principalmente em situações de desaceleração, a bateria que fornece energia ao motor elétrico é recarregada. Ao frear em velocidades mais lentas (na cidade, parar e arrancar), a frenagem regenerativa é geralmente usada para parar o carro, em vez dos próprios freios. Na frenagem regenerativa, o motor elétrico realmente muda sua polaridade, tornando-se um gerador elétrico que recarrega a bateria. Essa mudança de motor para gerador cria um torque reverso que é usado para desacelerar e parar o veículo. Em velocidades de rodovia, ocorre a frenagem normal.

Às vezes, a carga da bateria pode cair abaixo do nível necessário e, nessas ocasiões, o pequeno motor a gasolina liga automaticamente para recarregar a bateria.

Mesmo com os híbridos, no entanto, existem diferentes tipos de veículos para atender às necessidades do consumidor. Existem SUVs híbridos, caminhões e sedãs de pequeno e médio porte, como o Toyota Prius, que é um dos veículos híbridos mais econômicos disponíveis, obtendo em média cerca de 50 MPG. Veículos híbridos maiores, como SUVs e caminhões, tendem a fornecer economia de combustível em um sentido relativo. A economia de combustível desses veículos híbridos maiores tende a ser aproximadamente igual a um sedã movido a gasolina.



Source by Donovan Baldwin

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