Como identificar problemas com os freios Land Rover Freelander

Os freios do Freelander são uma das partes mais vitais do seu veículo e mantê-los na melhor forma possível é a chave para manter o Freelander funcionando com eficiência e segurança. Se você tiver um problema com seus freios, as informações a seguir o ajudarão a determinar exatamente onde está o problema. As informações abaixo são para o Freelander 2, no entanto, a maioria delas é comum a todos os Freelanders e, na verdade, a todos os veículos.

Você acha que os freios do Freelander são barulhentos?

Como você pode esperar que seus freios se desgastem com o tempo, é uma boa ideia inspecionar as pastilhas de freio dianteiras e traseiras quanto à deterioração, bem como a quaisquer danos aos calços anti-guincho.

Você descobriu algum dano ou acúmulo nos discos de freio do Freelander? Nesse caso, pode ser hora de limpar ou trocar os discos, dependendo de quão severo você determinar o desgaste.

Mesmo que você não veja imediatamente nenhum dano claro em seus discos ou calços, você ainda deve verificar se há corrosão, desgaste ou variações de espessura.

As variações do disco de freio podem causar problemas perceptíveis com seu Freelander; não apenas a eficiência do seu sistema de frenagem, mas também pode ser a fonte de outros problemas, como vibração e / ou dureza sentida ao aplicar os freios, o que convenientemente nos leva à nossa próxima seção.

Você está sentindo vibração ou aspereza quando os freios são acionados?

Como mencionado anteriormente, o desgaste do disco de freio pode ser a fonte não apenas de frenagem ineficiente, mas também o provável culpado por vibrações sonoras e / ou uma sensação excessivamente áspera através do pedal do freio ou volante.

Se você está sentindo vibração ou aspereza, pode ser hora de fazer um teste de estrada com seu Freelander para encontrar uma solução.

Para fazer um teste de estrada com o Freelander, você precisará aumentá-lo em um longo trecho da estrada para cerca de 40 a 80 km / h sem aplicar os freios. Quando estiver em uma velocidade razoável sem aplicar os freios, preste atenção em qualquer vibração.

Se você ouvir / sentir uma vibração, é recomendável verificar o equilíbrio de suas rodas / pneus, ou por qualquer dano ou desgaste nas buchas / componentes de sua suspensão. Se ainda não estiver satisfeito com o local onde está ouvindo / sentindo a vibração, você pode repetir o teste de estrada se julgar necessário.

Se não houver vibração sem a aplicação dos freios, repita o teste de estrada, mas desta vez com uma aplicação leve a média. Existe agora vibração presente?

Se você ouvir ou sentir uma vibração com os freios aplicados em vários níveis, é recomendável verificar os parafusos de montagem da pinça de freio e as porcas do cubo da roda e, em seguida, apertá-los conforme necessário.

Verifique seus discos de freio Freelanders quanto a desgaste excessivo, excentricidade, variação de espessura ou rachaduras e procure um mecânico para a instalação de novos discos de freio, conforme necessário.

Infelizmente, se ainda houver vibração, pode haver uma série de problemas e, portanto, seria aconselhável verificar se há desgaste ou falha nas buchas da caixa de direção, bem como nas juntas esféricas da caixa de direção. Falha ou desgaste dos rolamentos das rodas dianteiras e buchas de suspensão também são uma possibilidade. Substitua esses componentes conforme necessário.

Seus freios puxam ou escorregam?

Você sente seu Freelander desviar ou puxar para o lado quando você pisa no freio? Esse problema pode ser causado por pressão incorreta dos pneus ou desgaste excessivo da banda de rodagem. Ter esses problemas ajustados e alterados o mais rápido possível seria recomendado para manter seu Freelander funcionando com eficiência.

Se você ainda sentir o Freelander derrapando ou puxando enquanto os freios são aplicados, ou se seus pneus já estiverem com a pressão correta e em boas condições, pode ser benéfico verificar os pistões e pinos da pinça de freio a disco quanto a sinais de emperramento, vazamento ou emperramento pois este poderia ser o culpado. Ao fazer isso, seria aconselhável verificar também os discos de freio para qualquer dano excessivo, variação de espessura ou desvio. Se algum desses estiver presente em seus discos, uma substituição seria recomendada.

Se você não notar nenhum dano ou desgaste nas pinças do freio a disco, mas ainda assim puxar ou derrapar ao aplicar os freios, uma olhada no cubo dianteiro e no conjunto do rolamento da roda, bem como na bucha da suspensão e nas juntas esféricas pode revelar o problema .

Se, depois de todas as correções sugeridas, você ainda achar que o Freelander está puxando ou se desviando, pode ser a geometria da direção, caso em que você pode ajustá-la conforme necessário.

Você acha que o pedal do freio do Freelander é esponjoso?

Você sente como se tivesse perdido alguma altura do pedal do freio (às vezes chamada de reserva do pedal)?

Seu pedal pode até mesmo tocar o chão em caso de frenagem forte ou seus freios não fornecem mais força de frenagem suficiente.

Esses tipos de sintomas são perigosos e podem ser sinais de que há ar no sistema de freios. As seguintes verificações e possível sangramento do sistema são necessárias:

Com o motor desligado, verifique se o pedal está firme.

O esforço do pedal do freio e o deslocamento do pedal são normais?

Se o esforço parecer incomum, você pode verificar a reserva do pedal do freio para descartar outros problemas.

Com o motor ainda desligado, pise no pedal 10 vezes e segure a aplicação final. O pedal do freio agora parece firme na aplicação final?

Se a aplicação final parecer firme, é recomendável seguir a verificação de reserva do pedal do freio.

No entanto, se você achar que a bomba final ainda parece esponjosa ou incomum, isso também pode ser um sinal de que há ar no sistema de freios e que é necessário sangrar no sistema para remover o ar.

Verificando sua reserva de pedal de freio:

Com o motor ligado, certifique-se de que o freio de estacionamento e a transmissão estejam em ponto morto.

Deixe o motor trabalhar em marcha lenta.

Acione o pedal de freio levemente três ou quatro vezes.

Aguarde 15 segundos para que o vácuo se recupere.

Empurre o pedal do freio até que ele pare de se mover para baixo ou ocorra um aumento da resistência ao deslocamento do pedal.

Segure o pedal do freio na posição aplicada enquanto aumenta a rotação do motor para 2.000 rpm.

Solte o pedal do acelerador.

Você pode ver ou sentir o pedal do freio se movendo para baixo à medida que a rotação do motor volta à marcha lenta?

Se você não sentir o pedal se mover para baixo, será necessário verificar o vácuo do servofreio.

No entanto, se você sentir o pedal se mover para baixo, pode ser o nível de fluido do reservatório do cilindro mestre do freio. Verifique este nível de fluido, bem como quaisquer vazamentos em seu sistema de freio e corrija conforme necessário. Se necessário, adicione fluido e sangre o sistema de freio.

O pedal do freio do Freelander está viajando mais rápido do que o normal?

Um pedal de freio em movimento rápido pode ser um sinal de algumas coisas.

Comece fazendo um teste de estrada com seu Freelander e sinta a velocidade irregular de deslocamento com o pedal do freio.

Você ainda sente que seu pedal não está certo? Nesse caso, o próximo passo é parar o Freelander e, enquanto ele estiver parado, pise no pedal do freio rapidamente pelo menos cinco vezes para pressurizar o sistema de freio.

Você sente o curso do pedal aumentar e depois se manter? Em caso afirmativo, um sangramento do sistema de freios e um teste a seguir para a operação normal são necessários.

No entanto, se você não sentir que o pedal está preso após pressurizar o sistema, isso pode ser um sinal de que pode haver um vazamento externo no sistema de freio.

O pedal do freio do Freelander está mais lento do que o normal?

Um pedal de freio lento pode ser um sinal de vazamento externo do sistema de freio.

É aconselhável verificar se há vazamentos no sistema de freio e, se detectar algum dano ou vazamento, deve-se realizar uma reparação e, em seguida, completar com fluido de freio e sangrar o sistema.

Você acha que seu Freelander exige um esforço excessivo para engatar o sistema de freio?

Ter que usar um esforço excessivo no pedal do freio pode ser um sinal de desgaste da pastilha de freio ou danos de alguma forma. Uma verificação das pastilhas quanto a desgaste e danos excessivos, contaminação ou instalação incorreta pode revelar o problema. Se você encontrar alguma preocupação com as pastilhas de freio, um novo conjunto de pastilhas deve ser instalado.

No entanto, se você não encontrar nenhum dano ou desgaste em suas pastilhas de freio, verifique e localize o problema e repare o vácuo de seus freios.

Se você não encontrar nenhum problema com o vácuo, uma verificação e inspeção do resto do sistema e de todas as conexões danificadas ou grampos ausentes devem ser concluídos.

Após uma verificação do sistema, é necessária outra verificação do funcionamento adequado do vácuo do freio. Você pode fazer isso acionando o pedal do freio várias vezes para exaurir o vácuo com o motor desligado. Empurre o pedal do freio e segure.

O pedal do freio abaixa quando o motor é ligado?

Caso contrário, você precisará verificar a válvula de reforço do freio quanto ao funcionamento adequado e fazer os reparos necessários.

Você sente os freios travarem durante a aplicação leve do pedal do freio?

Comece inspecionando as pastilhas de freio quanto a desgaste ou danos, sinais de instalação incorreta ou contaminação por óleos, etc.

Se você descobrir algo que o preocupe, substitua as pastilhas de freio conforme necessário.

Inspecione as pinças de freio para ver se há emperramento, vazamento ou emperramento que possa ser motivo de preocupação ou a origem do travamento dos freios.

Você sente que os freios do Freelander se arrastam quando aplicados?

Freios de arrasto são geralmente causados ​​por problemas com os pistões e pinos das pinças de freio, bem como com os cabos do freio de estacionamento e, portanto, seria uma boa ideia verificar se eles estão emperrados, presos ou vazando.

Se você encontrar essas peças grudadas ou presas, será necessário substituir esses componentes.

No entanto, se você não encontrar nenhum problema com esses componentes, a causa pode ser o alinhamento e o deslocamento da biela dos reforços de freio.

Você acha que seu Freelander tem deslocamento excessivo / irregular do pedal do freio?

Para começar, é necessário verificar o nível de fluido do cilindro mestre do freio para descartar a vedação inadequada do reservatório do cilindro mestre.

Se você descobrir que está ficando sem fluido do cilindro mestre, complete com o fluido exato recomendado para o seu Freelander, de acordo com os requisitos indicados no reservatório. Siga sangrando o sistema.

Verifique a reserva do pedal do freio conforme explicado anteriormente.

Em seguida, verifique o conjunto do rolamento da roda dianteira procurando por danos e desgaste excessivo ou folga nos rolamentos e substitua se necessário.

Se você não encontrar nada de preocupante no conjunto do rolamento da roda, é recomendável verificar se há variações de espessura nos discos de freio.

Você está experimentando um retorno lento ou incompleto do pedal do freio em seu Freelander?

Para verificar o retorno do pedal do freio, você deve começar por colocar o motor em marcha lenta enquanto faz várias aplicações de freio.

Puxe o pedal do freio para trás com uma quantidade média de força

Solte o pedal e meça a distância até a biqueira

Faça uma aplicação de freio forte

Solte o pedal do freio e meça a distância entre o pedal e a placa do dedo do pé. O pedal do freio deve retornar à sua posição original.

Se o pedal não voltar à posição original, será necessário desconectar o servofreio para verificar se o pedal do freio está preso em qualquer lugar.

Depois de desconectar o servofreio, o pedal do freio deve operar livremente. Caso contrário, pode ser necessário reparar ou instalar um novo pedal de freio.

Esperamos que isso tenha resolvido qualquer problema que você possa ter com seus freios Freelander. Se, no entanto, você não conseguiu determinar qual é o problema, ligue para + 44-780-9575-421 ou envie-nos um e-mail para sue@freelanderspecialist.com



Source by Sue L Maddock

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